נתוני המערכת

מערכת ההולכה הארצית של הגז הטבעי בישראל כוללת ארבעה מרכיבים עיקריים:

 

1. תחנות קבלת הגז מהספקים

2. צנרת יבשתית וימית

3. מתקני PRMS - הפחתת לחץ ומדידה

4. תחנות הגפה

 

הטבלה הבאה מרכזת את מורכבותה של מערכת ההולכה הארצית והיקפה נכון לסוף 2011:

סוג מתקןמערכת פעילהלקראת הפעלה
תחנות קבלה 2 (אשדוד ואשקלון)
צנרת הולכה 435 ק"מ
מתקני PRMS 17 1
תחנות הגפה 25

 

 

 

 

 

 

 

 

בתוך כך כוללת המערכת ארבעה מקטעים מרכזיים פעילים:

מקטע אורך כללי תוואי זרימה מועד הפעלה

ימי

כ-90 ק"מ

אשדוד - תל-אביב - חדרה -  חוף דור

5/2006

מרכזי

כ-94 ק"מ

אשדוד - שורק - קריית גת - אשקלון / שורק - נשר

5/2007

דרומי

כ-134 ק"מ

קריית גת - באר-שבע - רמת חובב - דימונה - מישור רותם - סדום

11/2009

צפוני

כ-67 ק"מ

חוף דור - תחנת הכוח "חגית" - תל-קשיש.
משם מתפצל המקטע לשני קווים: האחד מזרחה לאלון תבור והשני צפונה לאזור חיפה.

7/2009 (דור-חגית,
חגית – תל קשיש – חיפה)
4/2011 (תל קשיש – אלון תבור)

 

חלוקת מתקני החברה לפי המקטעים הפעילים של המערכת:

מקטע מתקנים

ימי

רידינג, אשכול

מרכזי

גזר, נשר, אשכול, בז"א, צפית, דלק IPP ,אגן

דרומי

מפעלי ים המלח, רמת חובב חח"י, אז"ת רמת חובב , אז"ת מישור רותם

צפוני

חגית, חיפה חח"י, בז"ן, אלון תבור

 

על פי תוכניות הפיתוח של החברה עד לשנת 2014, חברת נתיבי הגז הטבעי לישראל תמשיך ותרחיב את מקטעי מערכת ההולכה בכ-274 ק"מ ובהשקעה של כ-3.2 מיליארד ₪. התכנית מבוצעת במטרה לתת מענה לביקוש הגובר בשימוש בגז הטבעי כמקור אנרגיה ראשון ובמקביל להתבססות הצפויה של המשק על גז טבעי, הן לייצור חשמל והן במגזר התעשייתי.